Sporo tu również zabytków inżynierii wodnej, ale nie tylko. Mamy również dobre wiadomości: przy Czarnowąsach budowana jest nowa, asfaltowa "droga transportu rolnego", czyli trasa idealna dla wycieczek rowerowych. Będzie się ona fajnie łączyć z już istniejącymi trasami nadodrzańskimi w Borkach i Dobrzeniu :) A teraz, co na zdjęciach. Zabytkowe wrota polderu Małej Panwi oraz nad Małą Panwią znajdziemy liczne bunkry, pozostałość po II wojnie światowej i nigdy nieukończonej "Festung Oppeln" czyli Twierdzy Opole (choć ta nazwa jest myląca - w 1945 roku Niemcy zamierzali bronić się nie w Opolu, ale na linii Małej Panwi). W Czarnowąsach znajdujemy małe bunkry jednoosobowe. Na większe trafimy w Krasiejowie i okolicach Zawadzkiego. Widocznego na zdjęciu bunkra nie zdążono nawet zakopać w ziemi. I dalej. Jazy przelewowe bliżej Dobrzenia Małego oraz nieczynna stocznia w Dobrzeniu Małym i "krzywe wagony" na takiej podstawie wykonywano łódź i wciągarką wraz z wagonem opuszczano do rzeki czyli wodowano łódź :) Takie "krzywe podwozia" mają wagoniki kolejki na Gubałówkę czy też inne koleje linowo-terenowe świata, a na kolejnym zdjęciu Ela zabiera się za rewitalizację stoczni :) Dziewczyn jak zwykle "głupawa" nie opuszcza :) Odra szeroko rozlana, spiętrzana przez jaz "Dobrzeń Wielki”, w tle elektrowni Opole, z przodu z Odry wystają pozostałości po dawnym jazie kozłowo-iglicowym. Grab-Czok czyli Jacek prezentuje potężne grabie służące do oczyszczania jazu z niesionych przez rzekę pni i gałęzi. No i jeszcze zabytkowy siewnik i zabytkowy jaz. I to by było na tyle od Sławka. Zdjęcia TEla i Sławek